O meu trabalho aqui pode ser dividido em três partes: a montagem inicíal do equipamento (que é a parte ruim), a parte de aquisição de dados (que é a parte menos pior), e a desomtagem do equipamento (que é a pior parte de todas, pois é a primeira ao contrároi com uma grande dose de cansaço de ter feito as outras antes). Enfim, nesse embarque, depois de trabalhar duro pra montar o equipamento, cancelaram o serviço. Aí a gente teve que desmontar tudo. Ou seja, só fizemos a parte ruim e a parte horrível, e sem ganhar nada por isso... =(
Durante o vôo de volta, pude ver pela janela do helicóptero várias manchas de óleo no mar. Não sei se isso é comum ou pontual, mas tinha barcos tentando limpar o óleo. E até agora não vi nenhuma notícia a respeito de vazamento de óleo por esses dias...
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My job here can be divided in three parts: the first is equipment assembly (what is the bad part), the second is the data acquisition (what is the less worse), and the last one is the equipment desassembly (what is the terrible part, because it's the reversal of the first one, including a big amount of tiredness because of the other two). Well, during this job, after the hard work of assembling the equipment, the client canceled the job. So we had to disassembly everything. So we did the bad part and the terrible part, not even earning a little penny for that... =(
During the flight back, I could see lots of oil spills in the sea through the windows of the helicopter. I don't know if it's common or just one case, but there were lots of boats cleaning the oil. And so far I haven't seen any news about oil spills during the last days....